Интересное

Гарантированная охрана строек автопогрузчики и погрузчики. . сервис форд, техцентр форд, ford.
Designed by:
Генератор переменного тока
12.01.11 11:34

Внимание: Двигатель не должен работать при отключенном аккумуляторе, в противном случае могут выйти из строя диоды в генераторе.

Генератор, в отличие от аккумулятора, является динамическим источником тока. Он имеет более положительную характеристику, чем генератор постоянного тока. Благодаря своей конструкции, генератор переменного тока может вращаться с большей скоростью. В результате этого возможно получение тока от генератора переменного тока при значительно меньших скоростях двигателя, практически на скорости холостого хода. Автомобили Golf и Jetta оснащены генераторами фирм Bosch или Motorola разных мощностей, см. "Технические данные". Генератор приводится в движение коленвалом с помощью клинового ремня, надетого на шкив. Ротор 11 вместе с обмоткой возбуждения вращается внутри неподвижной обмотки статора 13 с двойной относительно двигателя скоростью. Ток возбуждения течет через угольные щетки 16 и медные кольца ротора к обмотке возбуждения. При этом возникает магнитное поле. Вместе с вращением ротора постоянно меняется положение магнитного поля в отношении обмотки статора. Благодаря этому, в обмотке статора образуется переменный трехфазный ток, который заменяется на постоянный в диодном выпрямителе 18. Диоды закреплены на пластинке. В зависимости от состояния зарядки аккумулятора регулятор напряжения изменяет величину силы тока зарядки путем включения и выключения тока возбуждения. Одновременно регулятор удерживает постоянное напряжение зарядки на уровне применения 14 В независимо от скорости вращения двигателя.

8. Снятие и установка генератора

1. Отсоединить провод на массу аккумулятора.

2. На задней крышке генератора отстегнуть пружинистую защелку 20, крепящую штепсель пучка проводов.

3. Вынуть штепсель.

4. Отвернуть верхний болт, крепящий генератор к кронштейну, с вытянутым отверстием.

5. Ослабить болт, крепящий кронштейн, с вытянутым отверстием к корпусу двигателя.

6. Наклонить генератор в сторону радиатора и снять клиновый ремень.

7. Вынуть до упора болт с головкой и с шестигранным гнездом, вынуть генератор.

8. Извлечение генератора типа Bosch происходит подобно этому, но крепление генератора Bosch имеет некоторые отличия. Сверху генератор крепится болтом, который одновременно является осью вращения генератора.

Снизу генератор закреплен болтом, привинченым к кронштейну с продолговатым отверстием.

Во время извлечения генератора оба болта необходимо отвернуть.

 

Ретро Мотоциклы

Автогалерея

Москвич 402
Описание: Москвич 402

Статистика сайта

Ретро-автомобилей в базе: 134

Фото автомобилей в базе: 1052

Видеозаписей в базе: 8

Статей в базе: 2