"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

1. Топливный фильтр установлен на баке насоса.

2. Отсоединить зажим провода на массу аккумулятора.

3. Поднять заднюю часть автомобиля и поставить ее на подставки.

4. Отвернуть болт соединения 23, эластичного патрубка аккумулятора давления и рассоединить соединение, не забывая о шайбах (прокладках) с двух сторон.

5. На задней части фильтра отсоединить эластичный патрубок подвода топлива 17 (к распределителю топлива), отворачивая болт соединения. Вынуть шайбы с двух сторон.

6. Ослабить поддерживающий зажим фильтра 24 и вынуть фильтр.

7. Установка происходит в последовательности, обратной снятию. Шайбы на окончаниях соединений необходимо заменить новыми. Проверить, направлена ли стрелка на фильтре согласно направлению течения топлива от аккумулятора давления 1 к распределителю топлива (соединение 17).

8. При работающем двигателе проверить, нет ли следов подтека топлива.

50. Аккумулятор давления

1. Аккумулятор давления 1 установлен снаружи бака насоса 22 на задней части автомобиля.

2. Отсоединить зажим провода на массу аккумулятора.

3. Поднять заднюю часть автомобиля и установить ее на подставки.

4. Отсоединить топливные патрубки от соединений 25 и 26 спереди аккумулятора давления.

5. Отвернуть зажимной болт и вытянуть аккумулятор давления.

6. Установить аккумулятор давления в последовательности, обратной снятию. Перед установкой проверить чистоту соединений топливных патрубков. При работающем двигателе проверить, нет ли подтеков топлива.