"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Первый этап

а) Снять крышку оборудования автоматического запуска.

б) Вращать рычаг управления диафрагмы по часовой стрелке и придержать его в этом положении с помощью резинового пояска.

в) Снять эластичный патрубок пониженного давления с карбюратора 1.

Подсоединить ручной вакуумный насос к штуцеру А.

г) Снять соединение пониженного давления с эластичного патрубка пониженного давления 4. Не зажимать патрубок

д) Создать пониженное давление в границах 200-300 мбар.

е) Проверить зазор диафрагмы запуска с помощью захвата сверла определенного диаметра.

е) Если зазор не соответствует техническим данным, отрегулировать его вращением болта с шестигранной головкой 3 (рис.

3.33) . После окончания регулировки регулировочный болт предохранить краской.

Второй этап

а) Загерметизировать конец патрубка 5 соответствующей заглушкой.

б) Снизить давление до 200 мбар.

в) Заново проверить зазор диафрагмы, используя сверло.

г) Если характеристики карбюратора не соответствуют техническим данным, отрегулировать его вращением болта.

д) После окончания регулировки предохранить болт краской.

е) Знаки на крышке оборудования запуска должны совпадать -один продолжает второй.

д) Сервомотор с тремя или четырьмя выходами. Сервомотор с четырьмя выходами применяется в автомобилях с автоматической коробкой передач или с кондиционированием. Чтобы проверить работу этого сервомотора, необходим будет насос разреженного воздуха.

а) Отсоединить эластичные патрубки пониженного давления от сервомотора и подсоединить вакуумный насос к штуцеру.

Снизить давление, чтобы затянуть толкатель сервомотора в положение "выключен" и тогда измерить длину выступающей части толкателя, которая должна равняться 8,5 мм.

б) Чтобы проверить пункт превышение-отсекание (только в моделях с автоматической передачей), необходимо снять заглушку с конца патрубка пониженного давления С, затем с помощью вакуумного насоса увеличить разряжение. Это должно вызвать перемещение толкателя, сервомотора в точку "превышение-отсекание". Измерить длину выступающей части толкателя. Толкатель сейчас должен выступать на 1 мм из сервомотора и эта величина не должна изменяться в течение 1 минуты.

в) Если длина выступающей части рычажка будет ненормальной или не удержится в течение необходимого промежутка времени, это свидетельствует о том, что сервомотор с тремя или четырьмя выходами негерметичен и требует замены.