"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Простая дозаправка системы охлаждения недостаточна. В герметичной системе потеря охладителя может иметь место только при повышении точки кипения охладителя в результате перегрева.

Охлаждающее средство подвержено перегреву, если:

Воздушный поток в сторону радиатора преграждается скопившимися на нем листьями, пылью, насекомыми или дополнительно установленной перед декоративной решеткой радиатора фарой.

Точка кипения охладителя занижена в результате использования смеси воды с охладителем не той концентрации, см. предыдущую страницу.

Вентилятор радиатора не работает (см. главу "Вентилятор радиатора") или

Автомобиль в течение длительного времени движется под гору на пониженной передаче с очень высокой скоростью вращения двигателя и при очень высокой температуре наружного воздуха (см. главу "Вентилятор радиатора").

При невозможности определения причины перегрева и ее ликвидации незамедлительно обратитесь.

Дозаправка системы охлаждения

Закройте крышку большим толстым куском ветоши во избежание попадания охладителя и пара на лицо и руки.

Поворачивайте крышку медленно и очень осторожно против часовой стрелки, одновременно слегка прижимая ее.

Если в систему охлаждения добавляется только вода, необходимо как можно быстрее восстановить необходимое соотношение воды и антифриза (см. предыдущую страницу). В случае потери значительного количества охладителя в систему охлаждения необходимо добавлять только воду и антифриз, когда двигатель охладится.

Не заправляйте систему охлаждения выше метки МАХ.

Излишний объем охладителя вырвется через предохранительный клапан в крышке, когда двигатель нагреется.

Установите крышку на место и плотно заверните ее.