"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Моторный отсек, как и двигатель, трансмиссия, поверхности передней и задней оси в сборе, обработан на заводе-изготовителе средством на основе парафина в целях антикоррозионной защиты. Тем не менее, рекомендуется дважды в год, преимущественно перед началом и после окончания зимнего сезона, осуществлять визуальный осмотр состояния защитного покрытия моторного отсека и днища автомобиля. При необходимости осуществления восстановительного ремонта как можно быстрее обращайтесь к своему дилеру.

Внимание: Не наносите дополнительное грунтовочное или антикоррозионное покрытие на или вблизи выхлопного коллектора, выхлопных трубок, каталитического нейтрализатора выхлопных газов или теплозащитных экранов. Во время движения автомобиля вещество, используемое для грунтовки, может перегреться и вызвать пожар.

Моторный отсек

При необходимости очистки моторного отсека водяным паром или водой защитное покрытие на основе парафина обычно также снимается. Поэтому очень важно восстановить это защитное покрытие на всех панелях, фланцах, полостях и сборочных поверхностях двигателя. Для мойки моторного отсека используйте только растворители для жиров промышленного производства, предназначенных специально для этих целей.

Тщательно соблюдайте все инструкции по применению растворителя, указанные на контейнере заводом-изготовителем.

Внимание: Никогда не применяйте бензин, дизельное топливо или растворители, которые могут повредить резиновые детали или окрашенные поверхности и послужить причиной пожара.