"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

1 Топливный фильтр находится слева от двигателя, за генератором. Протрите грязь вокруг, чтобы, она не попала в топливную систему.

2 Установите подходящую посуду под фильтр. Для улучшения доступа снимите воздуховод высокого давления от интеркулера, ослабив хомут и отвернув болт крепления.

3 Пристройте ременной инструмент для снятия масляных фильтров к топливному фильтру, отверните головкой на 17 или накидным ключом шестигранник в основании барашка для прокачки. Отверните фильтр от головки. Применение: не пользуйтесь дпя удержания головки пассатижами, чтобы не повредить головку.

4 Выньте пластиковую вставку из старого фильтра, затем вставьте ее в новый фильтр.

5 Смажьте слоем дизтоплива уплотнение нового фильтра, заполните фильтр топливом. Это поможет ускорить запуск двигателя.

6 Заверните новый фильтр, придерживая головку и затяните его только силой руки.

7 На моделях с автоматическими КПП убедитесь в том, что смена передач происходит плавно, без рывков и без увеличения скорости в момент переключения. На стоянке при заведенном моторе убедитесь в том, что все положения селектора АКПП могут быть выбраны без затруднений. Если появились какие-либо проблемы, обратитесь к дилеру Audi/VAG.

8 Проверьте исправность тормозной системы

9 Убедитесь в том, что автомобиль не уводит в сторону при торможении и колеса не блокируются преждевременно при резком нажатии на педаль тормоза.

10 Проверьте, нет ли вибрации в трансмиссии при торможении.

11 вставьте фильтр в кронштейн крепления и закрепите его, затянув гайку хомута.

12 Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии протечек.

13 Замена фильтра вентиляции салона

14 Проверка защитного покрытия днища

Поднимите автомобиль и установите его на страховочные опоры. Подсветив лампой-переноской осмотрите днише кузова, обращая особое внимание на колесные арки. Эластичное покрытие при старении трескается. Проверьте надежность крепления локеров колесных арок. Если крепления утеряны -через отверстия для них может попадать грязь, снижая эффективность защиты. Чем раньше поврежденное покрытие будет восстановлено, тем менее серьезным будет коррозийное повреждение кузова.