"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Запрещается поднимать или поддомкрачивать автомобиль, используя в качестве опорной поверхности нижнюю часть маслокартера двигателя, корпус трансмиссии, переднюю или заднюю ось.

Для напольного домкрата необходимо использовать те же подъемные точки, что изображены на рисунках при использовании подъемника. Во избежание повреждения нижней рамы или шасси, необходимо между напольным домкратом и подъемными точками

Техническое описание

на автомобиль устанавливать резиновую прокладку.

Поднятие автомобиля с использованием подъемника и напольного домкрата

Прежде чем поднять автомобиль на подъемниках, убедитесь в наличии достаточной величины зазора между подушками и автомобилем, особенно если автомобиль имеет большую переднюю панель или спойлер.

Для подъема автомобиля необходимо использовать только те подъемные точки, которые изображены на рисунках. Не поднимайте автомобиль напольным домкратом или подъемником, используя в качестве опорной поверхности боковой элемент декоративной панели.

Внимание: При демонтаже таких компонентов как блок двигателя, корпус трансмиссии, топливный бак, передняя или задняя ось, колеса, зафиксируйте автомобиль подъемником или добавьте грузы соответствующего веса для сохранения центра тяжести. В противном случае автомобиль может сильно закрепиться или выскользнуть из подъемника, и как результат, его серьезное повреждение или возможное нанесение травмы.

С целью уменьшения риска получения серьезных травм и повреждения автомобиля подъем его осуществляйте только специальным подъемником или напольным домкратом.

Двигатель

Четырехтактный карбюраторный или дизельный (с турбонаддувом) двигатель поперечного расположения.

Рядный четырехцилиндровый двигатель.

Коленвал с пятью коренными подшипниками.

Головка цилиндров, изготовленная из легкого сплава (на модели Jetta GL1 16V - четыре клапана на цилиндр).