"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Внимание: Если у колеса спустило шину, переместите автомобиль к краю дороги на безопасное расстояние. Заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию и используйте прочие устройства предупреждения.

Во время поддомкрачивания автомобиля пассажиры не должны находиться в салоне.

Прежде чем приступить к замене колеса, убедитесь в том, что почва, на которой стоит ваш автомобиль, ровная и твердая. При необходимости подложите под домкрат доску.

Для того, чтобы предотвратить непреднамеренное перемещение автомобиля и возможного соскальзывания с домкрата, установите его на стояночный тормоз и осуществите блокировку колеса -диагонально противоположного заменяемому колесу. После отрыва одного переднего колеса от земли, установка переключателя автоматической трансмиссии в положение "Р" (парковка) или установка трансмиссии ручного управления на передачу не обеспечит блокировку автомобиля от непреднамеренного перемещения.

Этап 1

Колесо с малым защитными колпачками

С помощью отвертки отверните маленькие защитные колпачки ступицы и болты крепления колеса.

Колесо с декоративным колпаком

Отверните маленький винт с внутренним шестигранником и удалите декоративный колпак.

Этап 2

Наденьте гаечный ключ с ручкой на болт крепления колеса, не снимая его, поворачивайте влево, держась за палец ручки ключа - см. рисунок.

Если болт не поддается отвинчиванию, ударьте по концу ручки ключа. При этом необходимо занять устойчивое положение, опираясь для поддержки на автомобиль.

Ослабьте все крепежные болты примерно на один оборот. На этом этапе не откручивайте болты до конца.

Внимание: Если на вашем автомобиле установлены BBS колеса, изготовленные из легкого сплава (унифицированные колеса) ни в коем случае не прослабляйте те болты, которые крепят две составные части колеса друг с другом во избежание выстреливания воздуха из шины.

Этап 3

Установка домкрата под автомобиль

В боковом элементе декоративной панели имеются две заслонки. После открытия заслонки будет видно вертикальное ребро бокового элемента. Это и есть то место, где необходимо установить домкрат.

Внимание: Установка домкрата в любом другом месте может привести повреждению автомобиля и получению травмы.

Неустойчивая опорная поверхность под домкратом может привести к соскальзыванию с него автомобиля. Домкрат в обязательном порядке нужно устанавливать на твердую опору. При необходимости подложите под него доску.

Установите домкрат должным образом под автомобиль в упомянутой выше точке поддомкрачивания, ближайшей к заменяемому колесу.

Проворачивая вручную Т-образный элемент домкрата, поднимайте до тех пор, пока заостренный выступ домкрата не войдет в плотное зацепление с вертикальным ребром (указан стрелкой) на боковом элементе для того, чтобы домкрат не мог выскользнуть, когда автомобиль приподнят - см. рисунок.

Убедившись в том, что домкрат установлен в устойчивом положении, установите рукоятку домкрата (имеется в наборе инструментов) на Т-образный элемент.

Этап 4

Внимание: Не поднимайте автомобиль до тех пор, пока не убедитесь в том, что домкрат не вошел с ним в плотное зацепление.

Во время поддомкрачивания автомобиля пассажиры не должны находиться в салоне.

Для того, чтобы поднять автомобиль поворачивайте рукоятку по часовой стрелке.

Подъем автомобиля необходимо осуществлять на минимальную высоту, обеспечивающую беспрепятственную замену колеса.

Этап 5

Ручка отвертки из набора инструментов на конце имеет полость шестигранной формы. После отворачивания болтов крепления колеса с помощью данной ручки осуществите удаление и последующую установку крепежных болтов. Такой ручкой будет пользоваться удобнее, если вы предварительно удалите из нее лезвие отвертки.

Перед установкой нового колеса удалите грязь или следы коррозии на крепежной поверхности колеса или автомобиля. Расположите запасное колесо напротив ступицы таким образом, чтобы отверстия под болты в колесе совместились с резьбовыми отверстиями в ступице.

Вставьте крепежные болты. Перед тем как опустить автомобиль, слегка заверните их в крест-накрест. Крепежные болты должны легко заворачиваться и быть чистыми - никогда не наносите на болты смазку или масло.

Этап 6

Правильная затяжка крепежных болтов имеет большое значение.

Болты, затянутые надлежащим образом, должны иметь момент затяжки 110 Нм. Такой крутящий момент может быть достигнут при заворачивании болтов с помощью гаечного ключа с ручкой любым человеком средней силы. В случае неуверенности в точности величины крутящего момента, осуществите его проверку, используя гаечный ключ с установкой крутящего момента, имеющийся в наличии у дилера или на станции техобслуживания. Если вы обнаружили, что болты корродированы и трудно заворачиваются, замените их.

Этап 7

Осуществите обратную установку защитных колпачков для крепежных болтов.

Этап 8

Опустите полностью автомобиль и удалите домкрат.

Проверьте величину давления камеры установленного колеса.

Давление воздуха в камере запасного колеса (в холодном состоянии) должно составлять 4,2 бар.

Положите поврежденное колесо, декоративный колпак, домкрат и инструменты в багажное отделение, надежно закрепив их.

Как можно быстрее осуществите ремонт и обратную установку поврежденного колеса.

Неисправности электрической системы могут быть вызваны выходом из строя предохранителя. Предохранители установлены в едином блоке. Блок предохранителей расположен с левой стороны под приборной доской, непосредственно за подколенной планкой. Неплохо иметь всегда под рукой запасные предохранители, которые можно приобрести у дилера фирмы Volkswagen.