История чемпиона России

Зеленой подковой охватывают бульвары центр Москвы. Беря свое начало у
Устьинского моста, они круто взбегают вверх к Покровским воротам, а там, заглянув в
водную гладь Чистых прудов, упираются в остроугольный вестибюль метро
«Кировская» и старинный купеческий дом Тургеневской библиотеки. Если повернуть
налево, то через несколько десятков метров откроется нарядное здание московского
почтамта. Отсюда берут начало отсчета дороги, разбегающиеся во все концы
необъятной страны. И этим началом является Кировская улица, одна из немногих
сохранившая облик старой Москвы. Сделав три плавных поворота, через несколько
сотен метров, она выбегает на просторную площадь Дзержинского, почти в самый
центр города.

Напротив почтамта, перпендикулярно Кировской улице, начинается узкий
изломанный переулочек. Стоит немного углубиться, и вы увидите величественную
ограду и такие же чугунной вязи шестиметровой высоты ворота. А еще чуть подальше,
на противоположной стороне, расположенные по обеим сторонам широких старинных
резных дверей, привлекут ваше внимание вывески «Московский городской
автомотоклуб».

Широкая, не очень удобная лестница круто спускается вниз в просторные
вестибюли, залы и комнаты клуба. В этот майский вечер 1962 года в одной из комнат
собралось около двух десятков человек. То были люди разного возраста и по всему
видно разной профессиональной направленности. Их объединяла, как гласило
объявление у входа, приверженность к автомобильному спорту. Шло заседание секции
клуба, обсуждалось участие в ближайших соревнованиях. Это было однодневное
ралли, которое проводила в воскресенье секция автомобильного спорта подмосковного
города Мытищи.

Участники заседания, перебивая друг друга, обсуждали предстоящее
соревнование, определяли автомобили и спортсменов, которые могут принять участие.
Разговор сбивался на частности, уходил в сторону, подолгу топтался на мелочах.

Только один человек в этой комнате безмолвно сидел в уголке, не принимая
участия в этой шумной и сумбурной дискуссии...

Может, познакомимся, товарищ. — обратил на него внимание ведущий
собрание Артур Бренцис - Кто Вы и какая цель Вашего посещения?

Меня зовут Андрей Карлов. Я аспирант Московского авиационного института.
Сюда попал случайно. Искал комиссию, чтобы проверить очередь на приобретение
покрышек для собственного автомобиля и увидел объявление о вашем собрании. Вот и
пришел поинтересоваться, что такое автомобильный спорт. - последовал ответ, и
собрание снова вернулось к обсуждению волновавших всех предстоящих
соревнований.

Читать дальше: История чемпиона России. Часть 2

 

Ретро Мотоциклы

Автогалерея

Dodge Four (1922-1927)
Описание: Dodge Four (1922-1927)

Статистика сайта

Ретро-автомобилей в базе: 134

Фото автомобилей в базе: 1052

Видеозаписей в базе: 8

Статей в базе: 2