"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Поддержанию оптимальпого уровня эмоционального возбуж­дения способствуют умения владеть своими чувствами и управ­лять своими действиями. Умение владеть своими чувствами — ото значит научиться понижать возбуждение при излишнем вол­нении, несдержанности, боли, преувеличенном представлении об ответственности, а также повышать эмоциональный тонус в со­стоянии апатии, растерянности, утомлепия, при переживаниях, неуверенности, боязни, страха. Уметь управлять своими действия­ми — значит сохранять лучшие навыки при неблагоприятных внутренних состояниях. Автогонщик, отличающийся выдержкой и самообладанием, должен четко действовать в ситуациях старто­вой лихорадки, пе теряться при возникающих неожиданностях в ходе соревнований и в тех случаях, когда по каким-либо причи­нам неожиданно проигран старт, владеть собой в случае судей­ских ошибок или даже предвзятого судойства, продолжать борьбу при возникновении внутропнего желания прекратить ее из-за не­возможности победить или в связи с неисправностью автомобиля.

Для воспитания выдержки и самообладания в процессе всей тренировочной и соревновательной деятельности применяются различные методы, однако имеются и некоторые общие рекомен­дации. Обязательным для каждого спортсмена, например, считается систематическое участие в официальных соревнованиях с точпым выполнением запланированного тактического задания и уча­стие в судействе соревнований; тренировка в усложненных усло­виях как по объему, так и по интенсивности (особенпо в предсоревновательный период); точное соблюдение спортивного режима.

Самостоятельностью и инициативностью отличаются спортсме­ны, способные действовать в соревновании творчески, не по шаб­лону, гибко использовать приобретенные знания, умения и накыки, тонко понимать изменения условий деятельности и в связи с этим видоизменять своп действия, самостоятельно и целесообраз­но решать вновь возникающие задачи, критически относиться к советам со сторопы и действиям соперников, быть самокритич­ными.

Для воспитания самостоятельности и инициативности трене­рам рекомендуется:

1) систематически привлекать автогонщиков для разработки планов тренировочной работы, обсуждения различпых вопросов техники, тактики, обсуждения положительных и отрицательных, сторон ближайших соперников, привлекать всех спортсменов к аналитическим разборам соревнований;

2)   поручать спортсмену самостоятельно составлять план тре­нировки, давать возможность ему самому проводить часть заня­тия или целые аапяшя;

3)   проводить индивидуальные уроки с менее подготовленны­ми автоспортсменами;

4)    усилить все виды самостоятельной работы;

5)    применять задания и упражнения, требующие от гонщиков личной инициативы, в соревнованиях поощрять главным образом те действия, которые позволяют им управлять действиями сопер­ника, и тем самым воспитывать умение создавать выгодные си­туации в соревнованиях;

6)   добиваться, чтобы при решении задач, поставленных тре­нером, спортсмены отдавали предпочтение тем способам, в кото­рых проявляются самостоятельность и личная инициатива;

7)   больше проводить таких трепировочпых соревнований, в которых спортсмены самостоятельно ставят тактические задания,, отрабатывая технику определенного действии, его своевремен­ность, быстроту и т. д.

И;ютойчнпость помогает спортсмену не отступать перед труд­ностями в треиировке и соревнованиях, активно преодолевать их,, экономно расходуя свою энергию, несмотря на неудачи или допущеппые ошибки, не утрачивать и не снижать энергии и актив­ности при возникновении неожиданных трудностей и препят­ствий.