"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Подбор горючей смеси с повышенной теплотворной способностью в целях форсирования двигателя не может быть осуществлен, так как она почти одинакова для сме­сей всех видов углеводородных тонлив с воздухом. Для форсированных двигателей выбирают топлива, способные выдерживать работу с высокой степенью сжатия без де­тонации. Следовательно, подбор горючего косвенным об­разом влияет на форсирование двигателя. Однако для спортивных автомобилей выбор топлива весьма ограни­чен, так как последние регламентации в СССР и за ру­бежом предписывают использование коммерческих сор­тов бензина. Существенное увеличение мощности (до 40%) может быть получено от таких топлив, как нитрометан, в молекулах которого содержится кислород, используемый для сжигания большего количества топлива. Нитрометан в смеси с метанолом применяют в двигателях для треко­вых гонок и рекордных заездов.