"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Выбор увеличенного диаметра впускного клапана обычно диктуется соображениями необходимости увели­чить проходное сечение для лучшего наполнения цилинд­ров и снижения сопротивления всего впускного тракта и вместе с тем оставить неизменным посадочное место в наружный диаметр седла клапана.

Диаметр головки клапана зависит от величины про­ходного сечения впускного или выпускного каналов. Если максимальный подъем клапана равен или превышает 1/4 диаметра канала, то проходное сечение клапанной щели получается не меньше проходного сечения канала.

Выбор размеров выпускного клапана обуславливается рекомендованным некоторыми исследователями отноше­нием диаметров головок впускного и выпускного клапа­нов в пределах 1,1-г-1.2.