"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Крепление предохранительных дуг к кузову должно быть вы­полнено при помощи стальных пластин (рис. 18). Одна пластина должна привариваться (приклепываться или присоединяться бол­тами) к горизонтальному элементу кузова (например, к порогу, полу) и иметь продолжение вдоль вертикального элемента кузова (например, стойки двери). Толщина пластины не менее 2 мм, а площадь не менее 35 см2, причем не менее 1/3 площади пластины должно быть соединено с вертикальным элементом кузова (см. рис. 18, а). Другая пластина должна привариваться к трубе пре­дохранительной дуги; толщина этой пластины должна быть равна толщине стенки трубы.

Обе пластины должны быть соединены не менее чем тремя болтами диаметром не менее 8 мм с шестигранными гайками. Если дуга опирается на коробчатую деталь, последняя должна иметь местные усиления, состоящие из приваренных болтов или отрезков трубы (рис. 18, б). Но допускается непосредственная приварка предохранительной дуги к кузову или шасси.

В случае, если дуга опирается на заднюю полку, не обла­дающую достаточной жесткостью, дугу необходимо укрепить до­полнительными стойками, которые должны удовлетворять требо­ваниям, предъявляемым к дугам (материал, соединение, крепле­ния). Эти стойки следует располагать между задней полкой и несущей частью кузова.