"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Применение пенных огнетушителей на всех группах автомо­билей не допускается. Крепление огнетушителей должно быть прочным и надежным.

Допускается установка температурных датчиков для автома­тического включения системы огнетушения. Разрешается любая система включения огнетушителей, в том числе с отдельпым источником энергии при условии, что огнетушители могут быть включены при разрыве всех электрических цепей. На автомобиле должны быть установлены две рукоятки привода системы огне­тушения: одна — доступная водителю, нормально сидящему за ру­лем с пристегнутыми ремнями безопасностй, другая — снаружи, на одной из главных предохранительных дуг. Рукоятка привода системы огнетушения снаружи должна быть обозначена белой буквой «Е» в середине красного круга диаметром 150 мм. Система огнетушения должна работать в любом положении, в том числе, когда огнетушители перевернуты.

Наличие правильно установленных и закрепленных предохранительных дуг (рис. 16), как показала практи­ка,— главное условие не только защиты гонщиков от возможных травм в случае аварии, но и гарантия значи­тельно меньших деформаций/кузова автомобиля при опро­кидывании. Вместе с тем, дуги сами могут быть причи­ной травмы при неблагоприятных обстоятельствах. По­этому в новых технических требованиях более подробно'
и четко регламентированы конструкция, крепление и тех­нология изготовления предохранительных дуг для авто­мобилей всех категорий и групп. Причем, требования к предохранительным дугам соответствуют междуна­родным.