"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Подготовка автомобиля, особенно работы по форсировке двигателя и уменьшению массы автомобиля, весьма трудоемкий процесс. Поэтому из всего объема спланиро­ванных работ можпо выполнить только часть, руковод­ствуясь при этом оценкой подготовленности самих спорт­сменов, степенью сложности трассы соревнований и их рангом, тактическими задачами экипажа в данном сорев­новании, наличием необходимого специального оборудо­вания.

В принципе советские серийные и спортивные авто­мобили вполне современны и быстроходны. Они способны выдержать нагрузки в соревнованиях и без особых усо­вершенствований. Поэтохму начинающим спортсменам следует обратить главное внимание на выполнение работ, обеспечивающих надежность двигателя и автомобиля в целом. Это — регулировочные и крепежные работы, вы­полняемые в полном объеме и с особой тщательностью, плюс необходимое (по техническим требованиям) и же­лательное оборудование. Необходимое — это дуги безо­пасности, ремни безопасности, огнетушитель, аптечка; желательное — это защитный лист брони внизу автомо­биля, дополнительные фары, дополнительные емкости для топлива, штурманское и другое оборудование, в зависи­мости от вида соревнований.