"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

После освоения метода скоростной стенограммы вто­рым ключевым элементом специальной скоростной подго­товки автоспортсмена является овладение методами и приемами вождения автомобиля в различных дорожных условиях, прежде всего, прохождения поворотов на пре­дельно допустимой скорости. В настоящее время подготов­ка в этом аспекте, в том числе и членов сборной команды СССР, основана на иитуицип, таланте и «чувстве автомо­биля» самих спортсменов, а также отчасти на передаче тренерами своего опыта.

Вполне очевидно, что опыт скоростной езды на дорогах с различным покрытием и в различных дорожных усло­виях приобретается преимущественно в ходе тренировок и на самих соревнованиях и ничем другим заменеп быть не может. Однако знание общих принципов прохождения поворотов на больших скоростях, поэлементная трени­ровка в выполнении поворотов в различных условиях и на различных скоростях, тренировка в выполнении связок из нескольких поворотов и другие формы и мотоды со­вершенствования техники скоростного вождения должны находить свое место в системе подготовки гонщиков лю­бого класса.

Все нижеизложенное является первой в отечествен­ной литературе попыткой обобщения опыта многих спорт­сменов и тренеров по данному вопросу.

Исходя из общих принципов скоростного вождения сформулированы основные принципы (правила) прохож­дения поворотов при различных дорожных условиях, разработапа систематика (дано систематическое изложе­ние) приемов управления автомобилем по фазам выпол­нения поворота на предельных скоростях в различных ус­ловиях, а также дон перечень тех трудностей и опасно­стей, которые могут возникнуть при прохождении пово­ротов в различных условиях и которые должны предви­деть и учитывать гонщнки.