"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Эти теоретические положения позволяют понять, что для оперативного управления двигательной деятельностью спортсменам-автогошцикам мало выработать достаточно прочные двигательные навыки как устойчивые биомеха­нические структуры движений. Не менее важно для них сформировать устойчивые и достаточно пластичные дей­ствия, включающие совершенные психические механиз­мы контроля и регуляции движений в быстро изменяю­щихся условиях.

Вместе с тем необходимо отметить, что разработка проблемы антиципации важна не столько в теоретическом аспекте, сколько в приложении ее к насущным задачам практики подготовки автоспортсменов, так как профес­сиональные действия автогонщиков, управляющих по­движными объектами, представляют собой ряд действий, требующих учета непрерывного потока информации, ко­торая постоянно изменяется в зависимости от цели, вре­мени и погодно-дорожных условий. Этот вид управления относится к категории с непрерывными приспособления­ми силовых, пространственных и временных параметров управляемой системы к поставленной цели спортивной деятельности и осуществляется на основе непрерывной обработки информации и принятия решения.

Нетрудно представить себе, насколько важна теорети­ческая предпосылка того, что автогонщик может достиг­нуть спортивного мастерства только в том случае, если его управляющие действия будут посить в психофизиоло­гическом плане антиципирующий, опережающий харак­тер. Это положение основывается на том, что высокие современные скорости движения автомобилей на трассе соревнований и ограниченное по нижнему пределу (не может быть меньше) время двигательной реакции даже хорошо тренированного автоспортсмена могут позволить успешно выполнять технические элементы по управлению автомобилем как раз при выполнении условия их опере­жающего характера.