"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Другое дело в автомобильном ралли. Здесь сколько по­воротов на трассе скоростных участков, столько и их индивидуальных особенностей, поэтому невозможно за­помнить все повороты и тот единственный оптимальный вариант прохождения каждого поворота. К тому же пово­роты, как правило, даже днем не просматриваются пол­ностью, а ночью видимость еще более ограничена. Оста­ется добавить к этому не только возможность дождя, но и туман, снегопад, гололед, чтобы подтвердить мысль о необходимом умении гонщика-раллиста мгновенно выби­рать тот самый оптимальный вариант скорости и траек­тории прохождения поворота, на выбор которого у гон­щика-кольцевика предостаточно времени на тренировке. Вот почему специальная скоростная подготовка в авто­ралли является наиболее сложным элементом всего ком­плекса подготовки спортсменов.

Исходя из этого общая методологическая концепция в изложении методов спортивно-технической подготовки в автомобильном спорте строится в следующей последова­тельности:

1. Принципы и хметоды скоростпой подготовки в авто­мобильном ралли, включая понятие антиципации, метод скоростной стенограммы и способы и приемы скоростного вождения автомобиля в различных дорожных условиях.

2.    Дифференциация способов и приемов вождения автомобиля по отдельным элементам трассы (повороты, препятствия).

3.    Пути совершенствования техники скоростного вож­дения автомобиля.