"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Принцип повышения нагрузки в упражнениях для развития специальной силовой выносливости будет выра­жаться в постепенном систематическом увеличении веса отягощений и количества повторений с разнообразными тренировочными снарядами (техническими приемами вож­дения автомобиля и дальностью дистанции).

После каждого упражнения рекомендуется проделать несколько упражнений на расслабление.

Упражнение на развитие силы требует от автоспорт­смена проявления больших мышечных и волевых усилий, что приводит организм к быстрому утомлению. Занятия планируются так, чтобы задачи развития силовой вынос­ливости решались главным образом в подготовительном периоде. Сами соревнования тоже способствуют ее выра­ботке.

К развитию силовой выносливости предъявляют более высокие требования. Это достигается теми же упражне­ниями, но с повышенной (до 5%) интенсивностью и уве­личением длины трассы.

Продолжительность тренировки (ходьбы, бега) в за­висимости от подготовленности автоспортсмена в течение недельного цикла увеличивают на 3—5 мии, а в конце специального этапа доводят се до 20—30 мин.

Особо следует коснуться треппровки в статической вы­носливости. Длительная езда на автомобиле связана со статическим напряжением в мышцах поясницы, рук, ног, стопы и гаеп. С целью повышения статической выносли­вости рекомендуется применять общеразвивающие гимнастическпс упражнения: для рук — с набивными мячами и гантелями с пружинками; для ног — приседания в упо­ре под углом 90° и без опоры на одной и двух ногах; для поясницы, брюшного пресса и шеи — наклоны впе­ред, назад, в стороны и круговые движения «до отказа». Эти упражнения надо выполнять вначале медленно, затехМ интенсивнее до появления мышечной усталости.

При появлении скованности и усталости во время упражнений на тренировках или в ходе соревнований с профилактической целью рекомендуется периодически расслаблять отдельные группы мышц и отвлекать вни­мание от гонок. Но делать это следует на менее ответ­ственных участках.

Еще одной важной задачей физической подготовки спортсменов-автогонщиков является борьба с избыточным весом и ожирением. Основными причинами ожирения является гинодинамический режим профессиональной деятельности и резкое снижение двигательной активности в повседневной жизни.

Вес тела входит в понятие «физическое развитие че­ловека». Он является одним из основных показателей, ха­рактеризующих комплекс морфофункциональных особен­ностей организхма, строение, массу, плотность, форму те­ла и т. д.

Как же объективно определить нормальный или ра­циональный вес?

Для оценки веса обычно применяют несложные расче­ты (вес определяется по формулам) или специально раз­работанные таблицы.