"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Содержание спортивной тренировки в любом виде спор­та обычно рассматривается в плане общей и специаль­ной подготовки спортсмена. Под специальной подготов­кой понимаются те части подготовки, которые непосредственно связаны со спортивной специализацией (JI. П. Матвеев, 1976), причем в разных видах спор­та выраженность, объем, содержание и другие особен­ности спортивной подготовки имеют существенные раз­личия.

Многообразие форм проведения автомобильных сорев­нований (автомногоборье, кольцевые и трековые гонки, кросс, картинг, ралли) н соответствующее многообразие типов автомобильной спортивной техники предъявляют к знаниям, навыкам, умению и личностным качествам спортсменов-автомобилистов большой комплекс разно­образных требований.

Например, экипаж гонщиков-раллистов должен уметь вести гонку на кроссовых и шоссейных участках дорог, выбирать такие скорости, чтобы строго соблюдался рас­четный график движения, читать карты и легенды.

Гонщику-раллисту необходимо досконально знать тео­рию и устройство автомобиля, его динамические и проч­ностные характеристики, методы подготовки автомобиля к соревнованиям, уметь во время гонки экономно расходо­вать топливо, выявлять и устранять в кратчайшее время возникающие неисправности.

Даже этот неполный перечень требований наглядно свидетельствует о многообразном характере подготовки автогонщика и ее большом объеме. Однако основными составными частями подготовки спортсменов-автогонщи­ков, которые имеют определяющее значение для их спор­тивного совершенствования и успешного выступления в соревнованиях, как показывает анализ содержания сорев­новательной деятельности известных автоспортсменов и обобщение опыта их подготовки, являются теоретическая физическая, снортивно-техническая (или скоростная), инженерно-техническая, психологическая и тактическая подготовка.