Оперативное планирование в автоспорте
14.01.12 09:47
Оперативное планирование в автоспорте

Оперативное планирование предполагает составление плана спортивной тренировки на неделю, исходя из задач, поставленных в текущем годовом плане.

В одном занятии невозможно решить несколько задач тренировочного процесса, поэтому тренеры прибегают к составлению различных схем тренировки, в которых на каждом из занятий решается одна задача и затрагивают­ся параллельно другие. Исходя из этого распределяются необходимые средства тренировки.

При составлении недельного тренировочного цикла ре­комендуется его разумно детализировать. Для каждого занятия намечается общий характер заданий, количество планируемых для изучения элементов, способы и приемы их освоения. Так, например, разминка — 20 мин различ­ными способами; отработка участков трассы в равномер­ном темпе — 3 заезда по 20 мин, спокойная езда по трас­се — 20 мин и т. д. Такая схема не стесняет творческой инициативы тренера, позволяет ему в зависимости от сложившихся условий подобрать необходимые участки трассы, не изменяя принципиальной направленности тре­нировки.

При составлении тренировочных циклов следует пре­дусмотреть чередование нагрузок в различные дни неде­ли: занятия с максимальными, средними и небольшими нагрузками должны чередоваться с активным отдыхом. В процессе чередования нагрузок внутри тренировочного цикла большую роль играют индивидуальные особеннос­ти спортсмена. Тренеру большую пользу может оказать врач, наблюдения которого более точно определяют реак­цию организма автоспортсмена на нагрузку и быстроту восстановления сил и т. п. В результате совместной ра­боты тренера с врачом можно правильнее распределить нагрузку и направленность занятий по дням тренировоч­ного цикла.

Как отмечается в спортивной литературе, в планиро­вании не может быть стандартных рецептов. Планирова­ние тренировки является творческим процессом.

 

Ретро Мотоциклы

Статистика сайта

Ретро-автомобилей в базе: 134

Фото автомобилей в базе: 1052

Видеозаписей в базе: 8

Статей в базе: 2