"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Значительны успехи автоспорта на соревнованиях VI Спартакиады народов СССР, которая была посвящена 30-летию Победы советского народа в Великой Отече­ственной войне. Ее девиз — «Всемерпое развитие физ­культурной и оборонно-массовой работы». Большую роль сыграли в этом организации ДОСААФ, которые помогли привлечь сотни тысяч молодых людей к занятиям автомо­бильным спортом.

На финальных соревнованиях VI Спартакиады были представлены картинг, кросс, многоборье, ралли, кольце­вые гонки на легковых автомобилях. Всего было прове­дено 75 316 соревнований по аваоспорту, в которых при­няло участие более полутора миллионов человек.

VII Спартакиада народов СССР по техническим ви­дам спорта прошла в 1979—1980 гг. Только в автомо­бильных соревнованиях припяло участие более двух мил­лионов человек.

Цель всех спартакиад — достижение массовости, на которой твердо стоит советский автомобильный спорт, именно массовость составляет тот падежный фупдамент, который обеспечивает уверенное участие советских авто­гонщиков в международных соревнованиях.

Наибольшего успеха в международных соревнованиях добились наши спортсмены-раллисты.

В «Рейде польском» в 1964 г. Э. Лифшиц и В. Олека па «Москвиче-407» занимают первое место в своем клас­се, а в 1965 г. В. Егоров и В. Данильчев («Москвнч-408»), X. Рюютель и Г. Хольм («Волга ГАЗ-21») становятся по­бедителями в своих классах.

В 1967 г. на ралли в Эфиопии экипаж С. Тенишев — В. Кислых на автомобиле «Волга ГАЗ-21» занимает пер­вое место в классе и второе — в абсолютном зачете.

Триумфальными были для советских гонщиков вы­ступления в авторалли-марафонах Лондон — Сидней и Лондон — Мехико. Среди 53 финишировавших в 1968 г. на Австралийском континенте экипажей, прошедших свыше 16 тысяч километров, оказались все четыре совет­ских экипажа («Москвич-412»).