"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Европа остается в центре мирового автомобильного спорта, однако популярность автомобильных соревнова­ний растет и в других частях света. Кроме США на аме­риканском континенте проводятся крупные автомобиль­ные гонки в Аргентине, Бразилии, Мексике, Перу. В 1934—1939 гг. разыгрывается Большой приз Африки в Кейптауне. С 1929 г. практически каждый год (за исключением 1932, 1935 гг.) в Мельбурне проводятся со­ревнования на Большой приз Австралии.

Помимо установившихся форм автомобильных сорев­нований (кольцевые гонки, ралли, кросс, дорожные гон­ки) к этому периоду времени завоевали популярность трековые и горные гонки.

Трек или автодром представляет собой специальное дорожное сооружение, рассчитанное на движение авто­мобилей с высокой скоростью. В большинстве случаев трек состоит из двух прямых, соединенных закруглениями (виражами) большого радиуса, и имеет в плане более или менее правильную овальную форму. Длина треков колеблется в пределах 1,5—4,0 км. Дистанция гонок ко­лебалась в весьма широких пределах — от 150 до 800 км. Наибольшую популярность трековые гонки получили в США, где имелись подходящие треки (Индианаполис, Дайтон, Талладег и др.).

Горные гонки имеют незамкнутый маршрут длиной 1—20 км. Дорога выбирается в гористой местности и

всегда состоит из целого ряда поворотов с минимальными прямыми участками между ними. Угол поворота часто составляет 180°. Начиная от старта, расположенного у подножия горы, дорога непрерывно идет вверх; финиш на 100—1600 м выше старта, в зависимости от дистан­ции. Характер дороги позволяет развивать среднюю ско­рость обычно не больше 100—130 км/ч.