"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Развитие автоспорта в этот период ие сопровожда­лось какими-либо исследованиями в области подготовки самих спортсменов. Это объяспяется, по-видимому, как раз тем, что автоспорт не стал еще массовым явлением. Но, па наш взгляд, важпо отметить тот факт, что про­фессия водителя уже стала достаточно массовой и эта профессия стала предметом внимания психологов того времени. Исследования пригодности к профессионально­му труду (психотехника — тате это называлось в то вре­мя) французского ученого П. Жана, американского ипжопера Ф. Тейлора, американского профессора психологии Мюстеиберга (впервые применившего систему тестиро­вания), немецких психологов Меде и Пиорковского дают основание предполагать, что уже тогда были заложены основы психофизиологического отбора и испытаний лю­дей, выбравших профессию водителя. Причем, методиче­ские принципы и содержание этих исследований в значи­тельной степени могут быть использованы и в пастоящее время.

Качественно новый этап истории развития отече­ственного автомобильного спорта начался лишь после Октябрьской революции, когда в нашей стране были со­зданы условия для привлечения в автомобильный спорт широких масс энтузиастов. В двадцатые годы во многих городах открылись автомобильные клубы, где за скром­ные членские взносы рабочие и крестьяне получили воз­можность заниматься спортом.