"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Миллионы юношей и девушек нашей страны увлекают­ся спортом. Одних в свободное от работы или учебы время влекут футбольные поля и дорожки водных бассейнов, других — хоккейные, волейбольные площадки, третьих — гимнастические залы, борцовские ковры и боксерские ринги. Любой вид спорта делает молодых людей сильнее и выносливее, воспитывает у них настойчивость в дости­жении цели, волю к победе. А это помогает им раскры­вать и развивать разносторонние способности, хорошо го­товиться к высокопроизводительному труду и обороне Ро­дины.

Среди всех видов спорта особое значение имеют тех­нические виды спорта. Молодежь, занимающаяся этими видами спорта, не только совершенствует свои физиче­ские и волевые качества, но и упорно изучает технику, учится рационально ее эксплуатировать и бережно отно­ситься к пей. Занятия техническими видами спорта спо­собствуют овладению различными техническими специ­альностями, необходимыми как в народном хозяйстве, так и во время службы в Вооруженных Силах. К таким видам относится автомобильный спорт.

Соревнования и тренировки в автоспорте проводятся на трудных многокилометровых трассах. Участие в этих спортивных соревнованиях, связанных с большими ско­ростями, значительными нагрузками и с известным рис­ком, требуют от человека не только умения вести автомо­биль па предельно возможной скорости, но также хладно­кровия, ловкости, силы, смелости, решительности.

Возникновение и развитие автомобильного спорта (ав­томобильных соревнований различных типов) как у пас в стране, так и во всем мире тесно связано с бурным про­цессом автомобилизации, одним из самых ярких явлений современной жизни. Это «спорт XX века». Коммунисти­ческая партия и Советское правительство уделяют боль­шое внимание развитию автомобильного спорта в нашей стране.

В Постановлении от 7 мая 1966 г. ЦК КПСС и Совет Министров СССР обязали Добровольное общество содей­ствия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) осуществлять руководство в стране развитием военно-технических ви­дов спорта, в том числе автомобильного, обеспечить ши­рокое развертывание оборонно-спортивной работы и во­влечение в нее широких масс молодежи.

Советский автомобильный спорт развивается в тесном контакте с автоспортом во всем мире. Он широко пред­ставлен в международных спортивных органах. Совмест­ное участие наших и зарубежных спортсменов во многих международных соревнованиях приводит к взаимному обогащению техники и тактики вождения спортивных автомобилей, к обмену опытом по созданию и подготовке к соревнованиям материальной части. В результате мно­гие аспекты автоспорта стали общеприемлемыми.

Однако советский автоспорт обладает своими, только ему присущими характерными чертами.

Профессиональный автомобильный спорт в капитали­стических странах сопровождается нездоровым ажиота­жем, борьбой за денежные призы, тотализатором, пари. Коммерческие интересы там нередко вынуждают гонщи­ков поступаться спортивной этикой, условиями безопас­ности.

Все это чуждо советским спортсменам. Чувство боль­шой ответственности перед командой, коллективом, истин­ный патриотизм, бескорыстность, умение отдать все силы до конца, взаимопомощь на трассе — вот главные каче­ства, которые вместе с высоким водительским мастерст­вом, умением идти на разумный риск отличают наших гонщиков на международных соревнованиях.

Такова идеологическая и морально-этическая основа советского автоспорта.