|
21.10.11 20:56 |
|
Топливные насосы 4ТН-9Х10 вначале разбирают на узлы снимают с насоса регулятор, головку, подкачивающий насос, рейку, толкатели, плунжер, упругий привод (фрикцион), установочный фланец, кулачковый вал. Затем узлы разбирают на детали. При разборке используют приспособление ПИМ-640.1.00, съемники и специальный инструмент комплекта ПИМ-640, поставляемого со стендом КИ-921М (СДТА-2) для испытания и регулировки дизельной топливной аппаратуры.
Топливный насос УТН-5 разбирают в такой последовательности. Снимают подкачивающий насос, пружину регулятора, отъединяют тягу рейки от промежуточного рычага и снимают регулятор. Снимают с конца кулачкового вала муфту регулятора, стопорное кольцо и ступицу грузов с упорным подшипником и упругим приводом. Отвертывают нажимные штуцеры, вынимают нагнетательные клапаны и седла (корпуса). Приспособлением сжимают пружину толкателя плунжера и удаляют нижнюю тарелку пружины.
Со стороны регулятора снимают гнездо шарикоподшипника и вынимают "кулачковый вал. Топливный насос дизелей Д-108 (Д-160) устанавливают на приспособление и снимают боковую крышку. От тяги отъединяют рейку и вынимают ее из корпуса насоса. Снимают насосные секции, а затем кулачковый вал вместе с корпусом подшипника. Вынимают толкатели. Отъединяют корпус насоса от регулятора.
Затем снимают крышки и отъединяют тягу от двуплечего рычага. Съемником выпрессовывают верхний горизонтальный валик. Отвертывают гайку крепления наружной шестерни регулятора и спрессовывают шестерню. Вынимают из корпуса вал вместе с передним подшипником.
Топливный насос дизелей ЯМЗ устанавливают на приспособление 1ИМ 1878-01 и снимают с него подкачивающий насос. Специальным ключом ПИМ 1878-04 или ключом отвертывают кольцевую гайку, снимают пружинную шайбу и съемником ПИМ 1878-07 спрессовывают автоматическую муфту опережения впрыска.
Вывертывают нажимные штуцеры насосных секций, вынимают упоры пружинами нагнетательных клапанов. Съемником вытаскивают седла нагнетательных клапанов. Приспособлением сжимают пружины толкателей плунжеров и пинцетом вынимают нижние тарелки пружин. Разбирают регулятор.
Вначале снимают крышку смотрового люка. Пинцетом отъединяют пружину от рычага рейки. Отъединяют тягу от рейки и снимают крышку регулятора, обеспечив сохранность шариков, находящихся в канавке муфты грузов.
Грузы не раскомплектовывают. Отвертывают гайку и снимают шестерню с фланцем и сухарями упругой привода. Спрессовывают втулку шестерни с кулачкового вала. Разбирают узел крышки регулятора.
|
