"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

При подъезде к пункту ВКВ правилами запрещается резко снижать скорость или останавливаться, но после отметки обязательно надо записать показания одометра в этом месте и время отметки на ВКВ в отдельный блок­нот, куда переписываются после финиша круга все пока­затели времени своего экипажа, зафиксированные на ДС. Это поможет тренеру и самим гонщикам предварительно оценить спортивные результаты круга.

Нелишне папомнить, что опоздания на ВКВ и прежде­временная отметка в пределах допустимой льготы не ие* нализируются, а за каждую минуту опережения сверх льготы начисляется 60 штрафных очков, за опережение свыше 30 мпн экипаж снимается с соревнований. Конеч­но, любая отметка на ВКВ не сдвигает расписание отме­ток на КВ.

Предварительно оповещающих флагов плп знаков пе­ред пунктом ВКВ нет, но на самом пункте устанавли­вается красный флаг. Может случиться, что экипаж про­едет, не заметив пункта ВКВ. В этом случае все зависит от добросовестности и оперативности судей, которые должны зафиксировать время безостановочного проезда и номер экипажа. Затем, если экипаж вернулся для отмет­ки в течение трех минут, то штраф за это не налагается, если позже трех минут, то ему начисляется штраф 300 очков, а если вообще но вернулся, то штраф удваи­вается.

Есть еще одна тонкость, касающаяся отметки на ВКВ и подсчета льготы на опережение. Эта льгота составляет 10% от расчетного времепи движения от ближайшего KB, то есть не полного времени нахождения в пути от KB до ВКВ, а только времени чистого двпжепия. Это значит, что прп подсчете величины льготы из времени в пути следует вычесть время нейтрализации, еслн оно от­ведено на какие-лпбо мероприятия на этом этапе. При значительной величине времени нейтрализации, например 30—40 мин, существенно изменяется и допустимая льгота на опережение, которая в этом случае уменьшится на 3—4 мин.