"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Одним из важнейших экономических пара­метров технических средств автомобильного транспорта является материалоемкость их конструкции. Этот па­раметр достаточно полно характеризуется отношением

29

грузоподъемности к полному весу, называемым коэф­фициентом использования веса автомобиля.

Очевидно, что чрезмерное увеличение веса аккуму­ляторной батареи (при постоянном полном весе) ведет к уменьшению грузоподъем-ности и, следовательно, к ухудшению коэффициента использования веса электро­мобиля. Кроме того, чрезмерное увеличение веса акку­муляторной батареи электромобилей нецелесообразно и по другим соображениям. Все это приходится учитывать при конструировании электромобиля.

Как и во многих других случаях первые исходные, ориентировочные данные по весовым параметрам акку­муляторных электромобилей, могут быть получены на основе данных конструкций современных электромо­билей.

Данные рис. 12 показывают, что использование веса (отношение полезного груза к полному весу) у совре­менных электромобилей значительно лучше, чем у элек­тромобилей 40-х годов. По сравнению с опытными электромобилями НАМИ, у современных электромоби­лей использование веса лучше на 24—27%. При этом использование веса у современных электромобилей и автомобилей практически одинаково.