"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Из приведенных данных видно, что количество элек­тромобилей в Англии превысило 33 тыс. единиц и про­должает возрастать. Однако достигнутый размер парка уже является рекордным за всю историю развития при­менения электромобилей.

Основной причиной, спо­собствующей столь успеш­ному развитию применения электромобилей в Англии, является правильное их ис­пользование в довольно об­ширной области работ, где применение электромобилей имеет ряд преимуществ пе­ред автомобилями с двига­телями внутреннего сгора­ния. Этой областью работ является развозка продуктов питания (в основном молока и хлеба) на дом.

В последнее время количество легковых автомоби­лей, находящихся в личном пользовании, в Англии бы­стро увеличивается, но уступает США. В частности, в Англии в 1966 г. количество жителей на 1 легковой ав­томобиль составляло 5,9 чел., а в США —2,6 чел. В этих

Н

условиях в Англии создание крупных магазинов не даёт такого эффекта, как это наблюдается в Америке. С дру­гой стороны, в отличие от ФРГ, где жители городов жи­вут в -основном в многоэтажных домах, в Англии зна­чительная часть городского населения живет в отдель­ных домах. Это приводит к тому, что небольшая плот­ность населения в жилых районах городов Англии делает невыгодным и строительство большого количе­ства мелких магазинов. Все это способствовало боль­шому развитию служб по доставке продуктов питания на дом.

 Производительность транспортных средств, занятых на развозке продуктов на дом, ограничивается физиче­скими возможностями водителя-развозчика или водите­ля-продавца при обслуживании покупателей. В этих условиях ограниченный запас хода электромобиля уже не является недостатком. В то же время другие свой ства электромобиля, такие как ускорение, надежность, простота управления, чистота и т. д. способствуют по­вышению производительности труда развозчика про­дуктов.

В результате стоимость эксплуатации электромобиля получается на 10—20% меньше стоимости эксплуатации однотипного автомобиля.

Начало применения электромобилей для развозки продуктов на дом в Англии относится к середине 30-х годов, когда фирма Morrison начала выпуск специально рассчитанных для этой цели электромобилей малой гру­зоподъемности. В настоящее время электромобили ма­лой грузоподъемности (до 2,0 т включительно) состав-

ляют в Англии более 90% парка всех электромобилей. Причем, как показывают опубликованные в английской литературе данные обследования сфер применения элек­тромобилей в этой стране, свыше 50% электромооилей используется для развозки на дом продуктов питания

(молока, хлеба, овощей и т. д.). На рис. 5 представ­лены типичные модели современных английских элек­тромобилей, применяемых для развозки продуктов.

Кроме того, электромобили малой грузоподъемности применяются довольно широко для развозки на дом угля, белья из 'прачечных и т. «п.