"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Автомобили являются основными потребителями продуктов переработки нефти — бензинов и дизельного топлива. Мировой автомобильный парк быстро растет. Численность его на 1 января 1967 г. уже достигла поч­ти 190 млн. единиц и продолжает возрастать на 10— 12 млн. единиц в год. Соответственно с каждым годом увеличивается потребление топлива автомобилями.

Одним из основных недостатков современных авто­мобилей, снабженных преимущественно двигателями внутреннего сгорания и 'механической трансмиссией, яв­ляется малый коэффициент полезного действия двига­теля, составляющий 8—10% в нормальных эксплуата­ционных условиях и достигающий 28—30% при режи­мах полной нагрузки.

Автомобильные двигатели внутреннего сгорания практически уже в значительной мере исчерпали свои возможности по увеличению коэффициента полезного действия. Поэтому радикальное улучшение использова­ния химической энергии топлив надо ожидать от авто­мобилей, снабженных другими видами преобразовате­лей энергии.

Одним из таких перспективных типов автомобилей и являются электромобили.

Под термином «электромобиль» имеется в виду ав­томобиль, у которого для привода ведущих колес ис­пользуется электрическая энергия, получаемая от хими­ческого источника тока — аккумуляторной батареи или батареи топливных элементов. Принципиальная схема электромобиля, у которого источником энергии являет­ся аккумуляторная батарея, представлена на рис. 1.

Электрический привод на тяговые колеса возможен и при использовании других силовых установок (двига­тели внутреннего сгорания, механические аккумулято­ры— гироскопы, различные преобразователи солнечной

энергии в электрическую, магнитогидродинамические генераторы и т. д.). Такие автомобили иногда также на­зывают электромобилями. Однако правильнее в этом случае является применение более общего термина «ав­томобиль» с последующим уточнением: «имеющий элек­трический привод и такой-то источник энергии».