"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

В Японии строительные фирмы, как правило, имеют собственные парки. Специальные машины фирмы арендуют вместе с машинистами. Машины в парках обслуживаются либо строительными фирмами, либо фирмами-дилерами, либо машиностроительными фирмами. Так, ТО и Р экскаваторов, выпускаемых фирмой «Мицубиси Дзюкогио», производится фирмой-дилером «Симмицу Дзюки», имеющей разветвленную сеть баз. Экскаваторы же, изготовляемые фирмами «Абурадани Дзюкогио» и «Като Сэйсакусио», обслуживаются базами этих же фирм без посредничества фирм-дилеров. В Швеции и Финляндии строительные фирмы, владеющие парками, только используют их, а ТО и Р машин производят фирмы-поставщики.

В США функционируют около 800 фирм-дилеров, которые входят в Ассоциацию поставщиков оборудования и запасных частей и являются посредниками между машиностроительными и строительными фирмами. Фирмы-дилеры сдают машины в аренду подрядным строительным фирмам, производят их ТО и Р, поставляют запасные части, приобретают у строительных фирм неиспользуемые или требующие КР машины и собирают для машиностроительных фирм информацию о качестве выпущенных строительных машин. Для осуществления этих функций фирмы-дилеры имеют крупные базы (мастерские, профилактории, стоянки для хранения машин, склады запасных частей и обменного ремонтного фонда агрегатов, полигон для испытания отремонтированных машин и т.д.) и ремонтные заводы, на которых выполняют КР и даже в отдельных случаях модернизируют машины [24].