"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Время выполнения работ по ТО и Р является одним из важных элементов системы организации и зависит от конкретных условий работы и режима использования машин.

Возможны два варианта: выполнять воздействия в сменное или межсменное и обеденное для машинистов и водителей время [24].

В настоящее время в большинстве отраслей народного хозяйства, где эксплуатируется значительное количество автотракторной техники, технические воздействия (особенно технические обслуживания) принято проводить во внутрисменное время. Это приводит к значительным потерям сменного времени, т. е. к росту удельного значения простоев в сменном режиме эксплуатации. В результате, несмотря на то, что создаются все более производительные машины (имеется в виду техническая производительность), их эксплуатационная производительность растет слишком медленно, вследствие роста простоев в ТО и Р.

Существуют различные и неоднозначные рекомендации и инструкции по организации ТО и Р машин в различных отраслях. В одних инструкциях предусматривается обслуживание машин проводить в рабочие дни недели. Другими документами рекомендуется использовать для выполнения обслуживании нерабочее для машин время, т.е. время, когда машины не производят плановое выполнение объемов работ, однако конкретные методические указания по этому вопросу отсутствуют. В связи с этим использование нерабочего времени для проведения обслуживания носит случайный характер.

Так, 26 % организаций Минтяжстроя СССР все виды обслуживания проводили в рабочее время, а для 74 % организаций средний процент объема обслуживании, выполняемых в нерабочее время, составлял около 18% [24].

Наиболее рациональным с точки зрения максимальной эксплуатационной производительности машин следует считать производство обслуживания только в межсменное и обеденное для эксплуатационного персонала время, при тщательном анализе конкретных условий работы машин.

Однако в условиях Севера и Сибири вариант обслуживания на местах работы в межсменное время без дополнительных мер почти всегда практически невозможен.