"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Исполнители постовых работ совмещенно выполняют работы по ТО-1, ТО-2 и ТР. Малые программы работ не обеспечивают возможности создания отдельных бригад или звеньев. Исполнители ремонтных работ совмещают значительное количество производственных функций и привлекаются для выполнения соответствующих работ при ТО-1, ТО-2 и ТР. Функции подготовки производства выполняются децентрализованно производственным персоналом на каждом рабочем месте.

На АТП (УТТ) с численностью парка 50—100 машин производственная структура технической службы (рис. 8.2) предусматривает комплексные производственные подразделения с исполнителями, совмещающими ряд функций.

В связи с отсутствием возможности выделения отдельных бригад, выполняющих TP, а также ТО-1 и ТО-2, исполнители этих работ объединяются в единую бригаду. Исполнители работ по ремонту снятых с машин агрегатов, узлов и приборов специализируются на выполнении нескольких производственных функций.

Производственная структура технической службы АТП (УТТ) с численностью парка 100—150 машин представлена на рис. 8.3.

При наличии технологически несовместимого подвижного состава комплексная бригада может разбиваться на производственные звенья, специализированные по группам технологически совместимых марок машин, а персонал РУ должен представлять со-

бой группы рабочих или отдельных исполнителей работ, в основном не связанные с непосредственным выполнением на машине.

На рис. 8.3 показано примерное распределение работ по исполнителям. Ремонтные участки располагаются в помещениях, по своим параметрам и оснащенности соответствующих специфике выполняемых ими работ.

На АТП (УТТ) данной размерной группы для выполнения работ, связанных с комплектовкой оборотного фонда запасных частей и доставкой их на рабочие места, могут выделяться специализированные исполнители — слесари-комплектовщики.