"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Задача инструментального участка — хранение, ремонт, выдача и получение инструмента и приспособлений. Инструментальный участок территориально может располагаться совместно с промежуточным складом. При этом выдачу и прием инструмента может осуществлять кладовщик промежуточного склада. Возможность получения и замены инструмента должна обеспечиваться во все смены работы производства. Ремонт инструмента целесообразно осуществлять в первую смену.

На крупном АТП (УТТ) в состав инструментального участка входят инструментально-раздаточная кладовая, подразделение, осуществляющее централизованное изготовление и ремонт инструмента, оснастки и приспособлений, а также инструментальнораздаточные кладовые в ремонтных участках.

При выборе места расположения центральной инструментально-раздаточной кладовой необходимо предусмотреть наиболее короткие и удобные пути подхода, а также максимально приблизить ее к участкам, использующим наибольшее количество инструмента.

В центральной инструментально-раздаточной кладовой следует выделить площадь для размещения рабочих мест для ремонта, изготовления и заточки инструмента. При организации инструментального участка выписка инструмента непосредственно слесарям производственных комплексов для постоянного индивидуального пользования должна быть полностью исключена. Целесообразно установить следующий порядок и технологию работы инструментального участка.

В начале смены рабочий получает жетон, на котором, кроме его табельного номера, нанесен номер рабочего места. По этому жетону он получает в инструментальном участке ящик-чемодан с инструментом, который вставляет в свой верстак.

По окончании смены рабочий складывает инструмент в ящикчемодан, вынимает его из верстака и сдает на инструментальный участок.

После сдачи инструмента ему возвращают жетон. При приемке инструмента рабочий инструментального участка проверяет наличие и состояние инструмента. Поломанный инструмент списывают, а требующий ремонта заменяют на исправный.

При такой организации работ требуется значительно меньше инструмента, так как одним и тем же инструментом пользуются рабочие разных смен. Инструмент реже выходит из строя (своевременно ремонтируется). Проверка инструмента после каждой рабочей смены значительно уменьшает его потери. В результате на участке всегда имеется необходимый исправный инструмент, сокращаются затраты на его приобретение и, что самое главное, повышается производительность труда ремонтных рабочих, исключаются случаи травматизма из-за неисправного инструмента.

Если на АТП разработаны постовые и технологические карты на выполнение работ ТО и TP, тогда инструментальные ящики могут комплектоваться на выполнение определенного вида работ, например, замены двигателя.

После выполнения задания и получения нового рабочий обменивает инструментальный ящик на другой, соответствующий новому заданию.