"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Основной задачей транспортного участка (группы) является выполнение работ по погрузке-разгрузке тяжелых ДУА, инструментов и оборудования при получении и выдаче их на складах, а также транспортирование их по территории АТП (УТТ). Кроме того, в функции транспортного участка (группы) входят перегон машин (прицепов, полуприцепов) из зон ожидания на рабочие места, а также в процессе проведения ТО и Р — с одного поста на другой, а после проведения ТО и Р — в зону хранения. При этом обеспечивается следующая последовательность работ.

Машины, которым запланировано провести ТО, а также машины, требующие ремонта, проходят ЕО и направляются в зону ожидания ремонта, где водитель предъявляет приемщику зоны ожидания ремонта PJI и БЖ.

Приемщик зоны ожидания ремонта проверяет качество выполнения ЕО (при необходимости направляет на повторное ЕО) и комплектность машины по соответствующему разделу БЖ. Если замечаний нет, приемщик ставит штамп «Принял ЗОР» и отмечает в PJI номер поста, на который он поставил машину в зону ожидания ремонта, и с этого момента несет полную ответственность за сохранность машины.

По мере освобождения постов ТО и Р диспетчер ЦУП дает задание водителям-гонщикам доставить очередную машину из зоны ожидания ремонта на тот или иной пост, или перегнать машину с поста на пост и т. п.

Транспортный участок, как самостоятельное подразделение организуется только в очень крупных АТП (УТТ). Чаще всего функции транспортного участка и участка комплектации совмещаются и выполняются одним подразделением. В этом случае участку комплектации передаются необходимые погрузочно-разгрузочные и транспортные средства.