Организация основного производства технического обслуживания и ремонта машин
13.01.12 16:26

Производство каждого вида ТО и Р машин в АТП (УТТ) осуществляется в соответствии с функциональной схемой производственного процесса (см. рис. 1.9). Функциональная схема показывает последовательность прохождения автомобилями всех этапов их технического обеспечения в процессе реализации предприятием основных функций по поддержанию машин в исправном состоянии. Функциональная схема является основой для проектирования основных производственных процессов ТО и Р машин, а также для разработки технологических планировок производственных помещений АТП (УТТ).

Согласно схеме, все возвращающиеся с линии машины проходят КТП, на котором их осматривает дежурный механик.

Возможны две формы организации приема и выпуска машин на линию:

операции выполняет механик-контролер ОТК; прием и выпуск осуществляют механики колонн (отрядов). Дежурный механик принимает машины с линии и направляет исправные машины в зоны ЕО и хранения. Подлежащие очередному ТО машины дежурный механик по указанию диспетчера ЦУП направляет на соответствующие посты диагностики, ТО и Р или в зону ожидания, если посты заняты. При этом дежурный механик на основании осмотра машины оформляет РЛ, уточняет содержание заявки и отправляет его в ЦУП. Возможен вариант, когда PJ1 заполняет техник-оператор ЦУП на основании информации, переданной механиком КТП по линиям связи.

В этом случае РЛ, в соответствии с разработанным лимитом на каждую машину, хранятся в ЦУПе.

Перед выездом машины на линию водитель должен провести ее осмотр, убедиться в исправности машины и выполнить операции ЕО, связанные с осмотром машины. При выезде с территории АТП он предъявляет путевой лист, наличие которого является разрешением на выезд.

При обнаружении неисправности в процессе выпуска подвижного состава на линию дежурный механик выписывает ремонтный листок, передает его в ЦУП, а машину направляет в зону ремонта или ожидания. Функциональная схема ТО и Р машин может претерпевать ряд изменений при наличии различных централизованных производств или при их территориальном разобщении.

Рассмотрим подробнее организацию производства каждого вида технических воздействий при системе централизованного управления производством.

 

Ретро Мотоциклы

Автогалерея

Dodge D5
Описание: Dodge D5

Статистика сайта

Ретро-автомобилей в базе: 134

Фото автомобилей в базе: 1052

Видеозаписей в базе: 8

Статей в базе: 2