| Начальники (механики) колонн |
| 13.01.12 11:38 |
![]() Начальники (механики) колонн должны систематически, не реже 2 раз в месяц, производить тщательный осмотр машины и записывать в графу 6 X раздела БЖ результаты осмотра, обращая особое внимание на неисправности и недостатки, возникающие вследствие плохого ухода водителя за закрепленной машиной. При этом в графе 3 раздела X отмечают место проведения осмотра машины (в гараже, на линии и т.п.). Все специалисты АТП и другие лица, производившие осмотр машины (члены общественной комиссии, автоинспекторы, работники вышестоящих организаций и др.), также должны записать результаты осмотра в разделе X. Шифр (код) технического состояния проставляет начальник колонны в графе 7 во время проверки им записей, если проверяющий оставил эту графу пустой из-за незнания номенклатуры шифров (кодов). Начальник колонны обязан регулярно проверять записи в разделе X БЖ и принимать конкретные меры по каждому отмеченному недостатку. О принятых им мерах и наказании виновных лиц начальник колонны (отряда) должен сделать отметку в графе 10, расписаться и записать свой шифр. При совершении дорожно-транспортного происшествия или нарушении Правил дорожного движения водитель обязан предъявить БЖ машины по требованию работника, производящего расследование. Работник, производящий расследование (госавтоинспектор, общественный автоинспектор, инженер по безопасности движения и др.), должен заполнить графы 2, 3, 4, 5 раздела XI БЖ. При нарушении водителем Правил дорожного движения в графе 3, кроме места, указывают также вид нарушения (обгон, проезд на красный свет и т.д.). В графе 4, кроме причин, вызвавших аварию, происшествие, нарушение, записывают также степень вины водителя данной машины. В графах 7, 8 работник, производивший расследование, проставляет свой шифр (код) и расписывается. При отсутствии шифра (кода) он должен под текстом записи о нарушении разборчиво записать свою должность и фамилию. После возвращения в АТП водитель обязан немедленно доложить начальнику колонны, а в его отсутствие — лицу, его заменяющему, или механику, принимающему машину с линии, о совершенном им нарушении. |
Ретро Автомобили
Ретро Мотоциклы
Автогалерея
Статистика сайта
Ретро-автомобилей в базе: 134
Фото автомобилей в базе: 1052
Видеозаписей в базе: 8
Статей в базе: 2

