"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

В настоящее время сведения о подвижном составе сосредоточены в различных подразделениях АТП (УТТ): в ГОАИ, техническом отделе, бухгалтерии, ОТК, группе учета подвижного состава и т.д.

Как правило, в этих подразделениях сбор данных о подвижном составе, их классификация и учет, обобщение и анализ, а также выдача различных справок, сводок и отчетов об автомобилях и прицепах являются трудоемким процессом, требующим значительных затрат времени на обработку различныхдокументов (актов, приказов, сведений, справок, паспортов) и ведение различных журналов, книг, карточек учета, содержащих промежуточные сведения.

Децентрализованное размещение информации о подвижном составе приводит к ее дублированию в перечисленных отделах и значительному увеличению объемов рутинных работ. Это вызвало необходимость создания в составе информационного обеспечения крупных АТП (УТТ) справочно-информационного блока «Подвижной состав», реализованного на базе современных ЭВМ.

Источники, объемы и содержание информации, необходимой для разных уровней управления, устанавливают на основании анализа информационной системы АТП (УТТ), действующей в условиях централизованного управления, а также анализа соответствующих форм учета и отчетности по подвижному составу.

Информация, получаемая в результате обработки блока «Подвижной состав», должна использоваться различными подразделениями технической службы для долгосрочного и оперативно-производственного планирования ТО и Р и прогнозирования технического состояния подвижного состава. Кроме того, эти данные должны использоваться при определении потребности в запасных частях, необходимости в технической подготовке производства, а также оценке организованности службы и изучении надежности и долговечности автомобильных конструкций в конкретных условиях эксплуатации. Информация должна поступать в органы управления как в виде регламентированных отчетов, так и в виде справок по запросам.

С внедрением системы ЦУП создаются предпосылки для централизации учета подвижного состава и использования унифицированных документов, приспособленных для обработки на ЭВМ.