"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Оперативно-производственное планирование проводится ежедневно для составления на следующие сутки графика работы для каждой линии (канала обслуживания). График создается с учетом оптимизации производственных процессов, заключающейся в минимизации общего времени обслуживания всей очереди автомобилей на канале. При постоянной продолжительности смены это приводит либо к сокращению числа рабочих на постах, либо к увеличению числа обслуживаемых автомобилей.

Как указывалось ранее (см. подразд. 4.3), проведение ПР целесообразно совмещать с ТО-2. Тогда периодичность проведения ПР кратна периодичности ТО-2 и ПР выполняются перед проведением ТО-2. Поскольку в большинстве случаев ТО-2 выполняются на каждом автомобиле чаще, чем ПР, а трудоемкость ТО-2 при агрегатно-узловом методе ремонта в большинстве случаев больше трудоемкости ПР, необходимо в первую очередь обеспечить оптимальную работу линии ТО-2, а затем с графиком ТО-2 согласовать график выполнения ПР. Следовательно, каналы ПР должны иметь достаточную производительность для того, чтобы обеспечить своевременное поступление автомобилей на линии ТО-2. При этом часть операций ПР с небольшой трудоемкостью или ремонтов, технологически связанных с ТО-2, может совмещаться с ТО-2.