"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Общая задача календарного планирования ТО и ПР состоит из двух частей:

определение объемов ПР и календарных графиков их проведения по каждому конкретному автомобилю;

составление графиков ТО-2 автомобилей.

При переходе к планированию предупредительных ремонтов необходимо иметь в виду, что при преждевременной замене деталей недоиспользуется ресурс и увеличиваются затраты, связанные с их заменой. С другой стороны, несвоевременная замена деталей приводит к увеличению количества отказов, а следовательно, и ущерба от простоев автомобилей.

Учитывая эти обстоятельства, а также большую величину дисперсии кривых эмпирической вероятности возникновения отказов, целесообразно использовать справочники интервалов проведения ПР. В справочник заносится пробег, вероятность отказа после которого достигает некоторой критической величины Р0. Поэтому план проведения ПР является на первом этапе, по сути дела, планом-регламентом проведения диагностирования.

Диагностирование проводится за два дня до предусмотренной календарным планом даты постановки автомобиля на ТО-2 и ПР. Предупредительные ремонты, необходимость проведения которых не подтверждается результатами диагностирования, исключаются из списка и, как невыполненные, автоматически приурочиваются к следующему ТО-2. Затем этот календарный план корректируется в отделе обработки и анализа информации с учетом фактических пробегов автомобилей, наличия необходимых запасных частей и состояния работ по подготовке производства. Скорректированный календарный план служит основанием для постановки автомобилей на ТО-2 и ПР.