"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Управление процессами ТО и Р машин представляет собой весьма сложное переплетение различных функций, реализация которых и должна обеспечивать выполнение стоящих перед системой задач управления. Реализация основных и общих функций технической службы, обеспечивающая достижение целей управления, достигается различными способами функционирования.

Под способами функционирования понимаются правила, методы и алгоритмы, в соответствии с которыми каждый из блоков организационной структуры достигает выполнения возложенных на него задач и ответственности. Таким образом, способы функционирования представляют собой как бы «наполнение» производственной и организационной структур, а процесс реализации указанных алгоритмов может рассматриваться как процесс функционирования технической службы АТП (УТТ), т.е. управления производством.

Процесс функционирования технической службы комплексного АТП включает в себя следующие основные составляющие:

прогнозирование объемов ТО и Р машин, которые необходимо выполнить в течение определенного периода (пятилетки, года) для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии, а также необходимых для выполнения этих работ трудовых и материальных ресурсов;

календарное (на месяц, неделю) планирование ТО и предупредительных ремонтов;

информационную и технологическую подготовку производства;

оперативное планирование и управление производством;

способы формирования потенциальных свойств системы ТО и Р, /Обеспечивающих ее необходимую адаптивность и надежность функционирования.

Рассмотрим каждую из этих составляющих отдельно.