"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Неэффективное использование материальных и трудовых ресурсов происходит в основном из-за отсутствия централизованного регулирования очередей автомобилей по производственным постам и исполнителям, а также из-за простоев, связанных с ожиданием запасных частей и материалов.

Это в значительной степени объясняется тем, что в традиционно сложившихся организационных структурах (рассмотренных ранее) вопросами управления процессами ТО и Р на АТП занимаются все звенья технической службы от бригадира до главного инженера. При этом происходит переплетение функций отдельных исполнителей, дублирование, нечеткое разграничение обязанностей, неточное определение объема информации, необходимой каждому руководителю для принятия объективных решений. Эти обстоятельства вызывают неравномерную и неэффективную загрузку управляющего персонала, отвлечение руководителей для решения мелких, частных вопросов, что приводит к значительным потерям.

В соответствии с общей методикой принятия решений руководитель любого ранга, получив необходимую информацию, должен использовать ее для подготовки и принятия решений только в пределах его компетенции. К сожалению, часто информация вначале поступает к руководителю более высокого ранга, который, обладая большей властью, но не владея информацией о текущем ходе производства, вмешивается в управление процессами ТО и Р и отдает приказы, зачастую противоречащие приказам руководителей более низкого ранга, непосредственно отвечающих за выполнение работ в том или ином подразделении технической службы. Это отрицательно сказывается на работе органа управления и руководимого им объекта.