"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Непосредственный же контроль качества выполнения работ при каждом техническом воздействии неэффективен и нецелесообразен, так как для ТО и Р автотранспортных средств и технологического транспорта характерно обилие мелких трудноконтролируемых работ. Например, поданным НИИАТ, чтобы проверить качество выполнения ТО-1 и ТО-2, необходимо повторить более 50 % операций.

Другим важным недостатком этого метода является то, что в крупных АТП специализированные бригады настолько разрастаются, что становятся трудноуправляемыми, в связи с чем возникает необходимость в создании нескольких бригад, выполняющих однородные виды технических воздействий. Для улучшения оперативного управления ими нужно создавать дополнительное подразделение, которое объединило бы бригады, однако это не предусмотрено методом специализированных бригад.