"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Организационная структура управления производством при методе специализированных бригад носит явно выраженный централизованный характер и относится к линейному типу организационных структур (рис. 2.4). Информационное обеспечение процессов ТО и Р машин при этом методе было также относительно слабое. В разных предприятиях использовались отдельные не унифицированные в масштабах отрасли формы документов технического учета, которые не позволяли организовать эффективное фун-

кционирование производства, наладить учет всех материальных и трудовых затрат при ТО и Р машин, внедрить эффективную систему морального и материального стимулирования исполнителей за качество и количество вложенного труда.

Главный недостаток метода специализированных бригад предопределен самим методом и заключается в распределении ответственности за отказы автомобиля и его отдельных агрегатов по многим исполнителям, относящимся к различным бригадам, в результате чего отсутствует персональная ответственность рабочих за надежную работу автомобилей и их агрегатов на линии и техническую готовность парка.