"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Авторемонтные предприятия по особенностям организации производственного процесса, также, как и автообслуживающие предприятия относятся к специализированным (сервисным) предприятиям.

На современных предприятиях капитальный ремонт (КР) автомобилей (агрегатов) ведется индустриальным методом. С этой целью широко используются средства механизации и автоматизации трудоемких процессов, совершенствуется технология разборки, мойки, дефектовки, сборки, окраски, сушки и испытания автомобилей.

Сущность технологического процесса при ремонте полнокомплектного автомобиля (ТМО) на АРП сводится к следующему (рис. 1.7): поступивший в ремонт автомобиль осматривают, составляют на него приемосдаточный акт и направляют на склад хранения ремонтного фонда;

со склада автомобиль поступает в разборочно-моечное отделение; вымытые, очищенные от нагара, накипи и старой краски детали разобранного автомобиля проходят дефектовку;

после дефектовки их разделяют на годные, требующие ремонта, и негодные; первые направляют на комплектовку, вторые — в ремонт, третьи — в утиль; после комплектования узлов и сопряженных пар приступают к сборке агрегатов;

собранные агрегаты регулируют и испытывают, затем окрашивают и подают на склад или на линию общей сборки автомобилей;

собранные автомобили испытывают, при этом выполняют необходимые регулировки и устраняют обнаруженные недостатки;

после испытаний автомобиль окрашивают и передают в отдел технического контроля. Принятые отделом технического контроля (ОТК) автомобили поступают на склад готовой продукции, откуда их выдают заказчику.