"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Электрическое торможение электромобиля, СТПЭ которого содержит тяговые частотно-регулируемые короткозамкнутые АД, осуществляют за счет их перевода в режим с частотой вращения ротора /#, большей Д., и отрицательным параметром абсолютного скольжения.

При этом асинхронная машина (AM) развивает тормозной момент Мт в режимах противовключения и динамического торможения или генераторном режиме. Последний характеризуется рассеиванием запасенной в тяговых электродвигателях энергии в тормозных резисторах (резисторное торможение) или рекуперацией ее в энергоустановку электромобиля (рекуперативное торможение).