"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Требования, предъявляемые к тяговым асинхронным электродвигателям (АД) по минимизации массы и размеров, обеспечению высокого КПД и необходимых значений kш и /гм, аналогичны требованиям, предъявляемым к тяговым ДПТ. Однако частотное управление АД, обусловленное широким диапазоном регулирования их угловой скорости, предопределяет необходимость рассмотрения ряда вопросов, присущих только АД.

Характеристики АД при частотном управлении определяются тремя переменными: частотой напряжения питания fx или ее относительным значением Д. = fjfщ, действующим значением напряжения Ux или относительным напряжением U\, = Ui/UiH и частотой скольжения fs или параметром абсолютного скольжения /s, = /s//i„.

В [11, 12] указывается на важность задачи выбора способа частотного управления АД, под которым понимают соотношения между напряжением Ut и частотой flt обеспечивающие соответствие характеристик электродвигателя характеристикам статической нагрузки. Если рассматривается частотное управление АД общепромышленных приводов, то, как правило, исследуют только функцию U\ (/i,) [11, 12]. Опыт разработки СТПЭ с асинхронными электродвигателями подтверждает обязательность совместного анализа зависимостей U\, (/i.) и fs. (/i.), обеспечивающих выполнение заданной тяговой характеристики электромобиля F (у).