"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Поле тормозных характеристик электромобиля В (и) (см. рис. 3.29) реализуется полем характеристик Мт» (сод.) электродвигателей (рис. 3.30). Индекс «т» соответствует режиму электрического торможения, которое можно получить двумя способами: 1) за счет изменения сопротивления тормозных резисторов; 2) за счет регулирования тока возбуждения ДПТ. Первый способ требует дополнительной коммутационной аппаратуры или импульсного регулятора сопротивления резисторов и в настоящее время практически не применяется. Второй способ предусматривает неизменное сопротивление тормозных резисторов (RT = const) в процессе торможения и работу ДПТ как генераторов независимого возбуждения. На некоторых типах электромобилей (главным образом КЭМ) зависимость Мт• (юд.) формирую! при Rr = = const, а на малых скоростях движения для увеличения эффективности торможения выполняют 1—3 ступени переключения тормозного резистора.