"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Рассмотрим СТПЭ переменного тока с двумя типами преобразователей частоты (ПЧПТ и НПЧ). Преобразователь частоты со звеном постоянного тока можно представить в виде последовательной цепи ВН—Ф—АН (Ф — индуктивно-емкостный фильтр; АИ — автономный инвертор); его передаточные коэффициенты кц и kf равны произведению соответствующих коэффициентов ВН и АИ. Если в приводе напряжение регулируется не на зажимах генератора, а управлением ВП, необходимо рассматривать сисгемы ВУ -Ф—АИ. Наличие фильтра в звене постоянного тока, через коюрын замыкается реактивная энергия ТЭД, позволяет пренебречь влиянием электромагнитных процессов в звене Ф—АИ—ТЭД на работу выпрямителя и считать выпрямленные ток и напряжение ВН идеально сглаженными. Таким образом, систему СГ—ВН—Ф—АИ—ТЭД можно рассматривать, как последовательное соединение звеньев СГ—ВН и Ф—АИ—ТЭД, из которых последнее обладает детектирующими свойствами. Если представить звено Ф—АИ—ТЭД в виде нагрузки с эквивалентным переменным сопротивлением, то напряжение и ток СГ будут определяться передаточными коэффициентами ВН (аналогично тому, как и в СТПЭ переменно-постоянного тока). Представление звена Ф—АИ—ТЭД эквивалентной нагрузкой выпрямителя, в свою очередь, связано с вычислением передаточных коэффициентов по току и напряжению инвертора, зависящих от длительности открытого состояния тиристора (угла GT) и угла коммутации у; соответствующие коэффициенты фильтра из рассмотрения целесообразно исключить, ибо они практически не зависят от нагрузки и близки к единице.