"Retro Car Club" - Клуб Любителей Ретро-Автомобилей

Для СТПЭ с ТЭП и частотно-управляемыми ТЭД наибольшее распространение получили преобразователи частоты (ПЧ) с явно выраженным звеном постоянного тока (ПЧПТ), состоящие из неуправляемого выпрямителя ВН и инвертора И, и ПЧ с непосредственной связью источника энергии с нагрузкой (НПЧ). Данные СТПЭ (рис. 1.13 и 1.14) имеют следующие преимущества:

тяговые СГ и частотно-управляемые ТЭД (в качестве последних могут применяться асинхронные, синхронные и другие электродвигатели) обычно рассчитываются на повышенную максимальную угловую скорость, которая ограничивается в основном механической прочностью ротора и работоспособностью подшипниковых узлов; это дает возможность значительно снизить удельные объем и массу тяговых электрических машин (ТЭМ);

ТЭМ переменного тока могут выполняться бесконтактными, что повышает их эксплуатационную надежность и снижает трудоемкость обслуживания.